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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新宝来2012的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新宝来2012的解答,让我们一起看看吧。
我10年底买的1.6白色手动,没出过任何问题,北京市区跑,百公里6至7升油吧,和同级别的车相比算比较省油的了。由于是新手技术比较差,有次去医院停车倒车撞到后面的矮墙,当时在车里听着磅的一声,当下心凉了一半,下车后瞧了眼,就有一小道两三毫米的掉漆,顿时觉得这车还挺让人踏实,不像我同事买的老花冠,倒车蹭到别人阳台一下,后备箱就凹进去一大块。。。当然还是不出事的好,感觉这车关车门的时候感觉很厚重,比出租车捷达要用料足很多的感觉。 至于你说的发动机噪音问题是普遍问题,这个车本来就是低档噪声大,不知道是发动机自身噪音大还是车厢隔音不好,感觉确实比现代伊兰特,卡罗拉什么的噪音大,不过1.4T的车型不知道是不是也这样。 总体感觉这个车不错,起步虽然肉,但是3档以上加速很给力,对了,还有个缺点,感觉用了一年了,车里总有种香味,没有经常开门晾车,应该是内饰材料散发出来的,应该对身体不好吧,不知道是不是别的车用了一年还有材料的味道。 还有一点,坡起的时候得狠心给油,如果坡度高点的话,容易熄火,感觉这点还没有学车时的老普桑表现好呢。不过也有人说,驾校的车不容易熄火是因为怠速提高到1000转的原因。你再试车的时候如果条件允许可以找个小坡试试哈~~~
一缺点:那个避震太高了点,都有点像越野车了,车轮和车眉的间距要是能减小一半绝对完美!不好意思以上专业术语不会,所以就只能这么形容了!
二缺点:中控台全是硬塑料,感觉不是很好,后悬挂偏硬,坐在后排有点颠簸,不适合长途驾驶,没有后排出风口,夏季的时候前排舒适后排就感觉不舒服。
三缺点:大灯至少得有个透镜吧,人家国产车7万左右的都有,咱这车全下来也将近15万了,氙气大灯没有也就算了,连个透镜也不给,后尾灯变成卤素灯泡的也就忍了,后防撞梁还简配了。
四缺点:坐姿,座椅不论前后排都比较高,本人180前排调到最低都还觉得高,没有速腾等车型坐进去很低矮很安全的感觉,头枕比较靠后不容易枕上,后排坐姿比较直。
五缺点:驾驶室气味大,后悬挂很硬,胎噪较大,消音器材料不好,太喜欢生锈。扶手箱前面两个放杯子的太浅,放瓶矿泉水容易倒。
六缺点:发动机的噪音果真不是盖的,特别是凉车启动的时候,突突突的,跟拖拉机似的。再就是价格优惠幅度太小,同等价位的日韩系车都能优惠一万好几,美系、法系也能优惠个小一万,就你死活卖这么硬,谁让我坚决***日货呢!
七缺点:前排座椅调节旋钮是手动旋转的,比较恶心,特别是等人的时候想躺下休息下非常纠结,这个设计很脑残,直接拉低了大众的档次。
八缺点:最不满意的当然是大众这些年的简配了,首先是装脚垫是发现离合油门上方居然是空的,都没隔板挡着里面线头都漏出来了,还有直接看到白色棉花,太不安全了,再来就是内饰做工太粗糙,内饰缝隙太大,有的地方都不如国产车,最严重的是简配了后防撞钢梁,现在日系车的防撞梁又都重新安上了,而宝来的钢梁还是没有。
九缺点:引擎盖没有加装隔音棉,4S说加装了隔音棉效果差不多,但新宝来把后防撞梁也减配掉了就不应该了!为了驾乘更舒服、更安全,还是将减配的再买回来吧!
十缺点:目前还没有吧,毕竟价位在这,非要鸡蛋里挑骨头,那无非也就是比着自主品牌的车配置少点,但是也完全足够日常使用的了。
十一缺点:中控储物空间有点鸡肋,扶手箱如果司机想把胳膊放上去,想要最舒服的姿势的话跟手刹冲突很大!只能用食指中指和大拇指放手刹,尾灯里面有缝隙,中秋节的时候提的车,当时苍蝇还很多,通过后备箱里面的尾灯缝隙钻到尾灯里面去了,从外面就能看到,特别别扭!
十二缺点:就是***外观有点不好看,同时大众有点不厚道了,把坐椅都改成运行版本的,不是全皮的了。后防撞也是泡沫的,这点要改。